中国启停铅酸蓄电池发展简史

启停电池于 20 世纪 80 年代首次出现在中国，但直到 21 世纪才进入普及阶段。其发展主要受提升燃油经济性、减少排放以及满足更严格车辆法规的需求驱动。

启停技术为何在中国至关重要

在中国、美国和欧洲的客车市场，主要发展方向是一致的：节约燃油、改善环境并减少 CO2 排放。新兴的混合动力电动汽车切实可行，可使用低成本、安全的铅酸蓄电池作为启停电池，初期即可实现约 7% 的燃油节约和排放降低。

轻度混合动力用铅碳电池

对于“轻度混合动力”汽车，启停铅酸（Pb/C）电池具有强大的动态充电接受能力、良好的耐用性和高可靠性。适用于轻度混合动力汽车的铅碳启停电池正在中国得到积极研发和推广。

市场背景

中国政府对汽车尾气排放的法规日趋严格，环境压力 – 包括 2012 年以来严重的雾霾事件 – 加速了节油技术的普及。因此，启停系统及其配套电池在国内市场迅速增长，PALMA 等制造商供应 AGM 和 EFB 平台产品。

这段历史展现了一项技术从探索走向标配的历程，而电池始终是保证其可靠运行的关键部件。